De comboio, com um único transbordo em Göschenen, a viagem leva cerca de 3,5 horas e custa €50–80.
Fronteira, passaporte e vinheta
O percurso passa por Lugano e segue para norte pela autoestrada A2, por isso a entrada na Suíça acontece ainda antes de Lugano. Cada passageiro precisa de passaporte, crianças incluídas.
A fronteira fica dentro do espaço Schengen e, normalmente, o carro não é mandado parar. Mesmo assim, mantenha os documentos à mão e não dentro da mala.
Nas autoestradas suíças é obrigatória a vinheta. Viajando connosco, o carro já a tem, e o seu custo está no preço, tal como as portagens italianas. Num carro alugado, confirme a vinheta e os pneus de inverno: sem eles não se pode circular.
O túnel do São Gotardo e a garganta de Schöllenen
No mapa, Andermatt está rodeada de passos de montanha: Oberalp, Furka, São Gotardo. No inverno, os três fecham, e isso assusta quem planeia a viagem só a olhar para o mapa. Mas não é preciso passar por eles: o túnel rodoviário do São Gotardo está aberto todo o ano e só fecha muito raramente, com tempo extremo.
Depois do túnel, o carro sai em Göschenen, na saída 40. Os últimos 6 km sobem a garganta de Schöllenen: ali o sol bate pouco e pode haver gelo. Os nossos carros andam com pneus de inverno e levam correntes, sem qualquer suplemento.
Em vez do passo da Furka, fechado no inverno, funciona o ano inteiro o comboio que transporta carros entre Realp e Oberwald.
De comboio: um transbordo em Göschenen
Para a montanha suíça, é um caminho rápido e simples. O comboio sai de Milão, passa por Lugano e pelo São Gotardo e chega a Göschenen. Aí passa-se para o comboio local, que em cerca de quinze minutos sobe até Andermatt. No total, umas três horas e meia.
Também há autocarros, mas com vários transbordos e horários que não têm em conta o voo. É a opção mais lenta.
Dados das transportadoras verificados a 5 de setembro de 2026. Confirme os horários de inverno antes de viajar.
Onde o carro para
A aldeia é pequena e o acesso de carro é livre. Há parques pagos junto à estação ferroviária, junto à estação de base do Gemsstock, na Gotthardstrasse, e num parque aberto 24 horas. Por isso, o motorista deixa os passageiros praticamente à porta da maioria dos hotéis. Indique o hotel na reserva.
Esqui na época 2026/27
O domínio chama-se SkiArena Andermatt-Sedrun. O Gemsstock e o Gurschen abrem de 14 de novembro de 2026 a 18 de abril de 2027. A ligação Andermatt–Oberalp–Sedrun funciona de 12 de dezembro de 2026 a 4 de abril de 2027.
O Gemsstock é sinónimo de descidas íngremes e neve até ao fim da primavera. Sedrun convém às famílias: as pistas aí são largas e suaves.
Em novembro e no início de dezembro só funciona o Gemsstock. Nessa altura, para chegar a Sedrun não se vai pela estrada: apanha-se o comboio Matterhorn Gotthard, que passa pelo Oberalp.
Além do esqui:
- a 29 de novembro de 2026 abre o ringue de patinagem;
- a 27 de dezembro de 2026 há feira de inverno nas margens do Reuss;
- da estação de Andermatt parte o Glacier Express em direção a Zermatt: cerca de 3 h 15 min de comboio panorâmico, enquanto a linha completa desde St. Moritz leva oito horas.
Preços até Andermatt
Toque numa linha para reservar este percurso.
O preço do carro fica conhecido no momento da reserva e, para este percurso, não volta a mudar. Já inclui vinheta, portagens, malas, transporte de esquis e 60 minutos de espera no aeroporto. As cadeiras de criança são gratuitas. A viagem de volta tem 10% de desconto. Paga-se ao motorista no local, em dinheiro ou com cartão, sem pré-pagamento.
Seguimos o voo e, se houver atraso, o motorista aparece à hora real de aterragem. Se a recolha noturna tiver suplemento, ele é indicado antes de a reserva ser confirmada.
O que escolher
Aqui o comboio é mesmo bom: um só transbordo e cerca de três horas e meia. Para quem viaja com pouca bagagem e aterra de dia, é uma escolha segura.
O carro ganha ao fim do dia, em grupo com esquis e quando não apetece trocar de comboio num cais gelado em Göschenen. Para quatro pessoas, o monovolume fica em cerca de €122 por cabeça, com chegada à porta e não à estação.
Perguntas
Quanto custa ir de Milão a Andermatt num carro com motorista?
De Malpensa, €390 a berlina e cerca de 2 h 45 min; do centro de Milão, €400 e cerca de 3 horas. O monovolume para até oito pessoas custa €490 e €500, respetivamente.
O carro pode ir até ao hotel em Andermatt?
Sim. Aqui não há proibição de circulação como em Zermatt, e o motorista leva os passageiros até ao hotel.
A estrada está aberta no inverno, com os passos fechados?
Sim. O Oberalp, a Furka e o São Gotardo fecham no inverno, mas o acesso faz-se pelo túnel do São Gotardo, aberto todo o ano, salvo raros encerramentos com tempo extremo.
Que documentos são precisos para ir de Milão a Andermatt?
Passaporte para cada passageiro. A fronteira é interna ao espaço Schengen, mas os documentos podem ser verificados.
É preciso comprar a vinheta suíça?
Viajando connosco, não: já está incluída no preço. Ao volante de um carro alugado, não entre nas autoestradas sem ela.