Da escada do avião até ao carro
Florença tem um único terminal, onde é difícil perder-se. Em regra, tudo corre assim:
- Controlo de passaportes. Quem não vem do espaço Schengen mostra o passaporte antes de chegar ao tapete das malas. Com passaporte de um país fora da UE, há que somar o tempo de registo no novo sistema de entradas e saídas (EES).
- Bagagem. A espera é curta. Segundo a carta de serviços do aeroporto, em 2025, em nove de cada dez voos a última mala chegou ao tapete ao fim de uns 30 minutos. Para 2026, o aeroporto fixou como meta 26 minutos.
- Encontro. Logo depois da recolha de bagagem fica a sala de chegadas. É lá que está o motorista, com o nome do passageiro escrito na placa.
- Carro. Aguarda no parque de curta duração P1, encostado à fachada do terminal. Chega-se lá em dois minutos, mesmo com malas.
Seguimos o número do voo. Se o avião vier atrasado, a recolha muda sem custos para a hora real de aterragem, e a hora de espera no aeroporto já está incluída no preço.
Hotel dentro da ZTL
Grande parte da Florença antiga é zona de trânsito limitado (ZTL). Nos dias úteis funciona das 7:30 às 20:00, ao sábado das 7:30 às 16:00. De abril ao início de outubro, à quinta, à sexta e ao sábado, juntam-se ainda horas noturnas.
Um carro com licença NCC pode deixar os passageiros num hotel dentro da zona. Mas, em 2026, a câmara municipal está a rever as regras de entrada para as viaturas com motorista registadas noutras cidades. Por isso, convém escrever a morada do hotel logo na reserva, e não deixá-la para o motorista no dia da chegada.
Quem viaja com pouca bagagem também pode ir de elétrico: a paragem da linha T2 fica mesmo à frente do terminal. Com malas pesadas, ou para um hotel na ZTL, o carro até à porta dá mais jeito.
Diretamente para a Toscana
Se o hotel ficar fora da cidade, pode seguir-se da sala de chegadas diretamente para Siena, San Gimignano ou Pisa, sem entrar no centro. Os preços são por carro, não por pessoa:
Toque numa linha para reservar este percurso.
O valor fica fixado no momento da reserva. Não se soma nada: os troços de autoestrada com portagem e a bagagem já estão contados.
A cadeira de criança, adequada à idade, é gratuita — assinale-a no formulário. Se o regresso ao aeroporto também for connosco, esse trajeto fica 10% mais barato. Paga-se ao motorista no local, com cartão ou em dinheiro, sem pré-pagamento.
Pequenas coisas que dão jeito
- Trânsito nos viali. Em 2026 está a ser instalado o elétrico na circular de avenidas à volta do centro. Há troços fechados de vez em quando, e o motorista contorna-os pelas ruas vizinhas.
- Internet. O Wi-Fi gratuito do aeroporto chama-se «Airport-Free-Wifi».
- Informações sobre a cidade. O balcão de informação turística fica em frente à sala de chegadas.
Perguntas
Dá para ir ao centro de elétrico?
Sim, a linha T2 parte mesmo do terminal. O carro compensa quando há muitas malas ou o hotel está dentro da ZTL: 15 minutos até à porta, berlina a €80.
A bagagem demorou no tapete. O motorista vai-se embora?
Não. O preço inclui 60 minutos de espera, contados a partir da aterragem real e não da hora prevista.
Somos cinco, com sete malas. O que reservar?
O monovolume: leva até 8 pessoas e até 8 volumes. Até ao centro de Florença são €105; até Siena, €195.
Como se reconhece o motorista?
Na véspera da viagem enviamos o nome dele e a matrícula do carro. Na sala de chegadas, ele segura uma placa com o nome do passageiro.
Que línguas falam os motoristas?
Os nossos motoristas falam italiano, inglês e russo.